48cc燃油助力车:你到底属于什么车?

中博彩票 www.mengxiangren.cn 热度:次 2017-02-06 18:42

现状:燃油助力车热销,但问题多多 日前,三门峡市区出现了一种新的代步交通工具——燃油助力车,其外型和速度均可与摩托车相媲美。这些车有简易型、小巧型,还有三轮式的老年助力车。从去年开始,这种带汽油机的燃油助力车在三门峡市销售增多,价格一般在2000至3000元之间。由于骑行省力、节油,最重要的是商家宣称此类车“属非机动车,不用办理入户、不用上牌、不用交养路费”,因此受到了消费者的青睐,购买者与日俱增。据有关部门不完全统计,市区现上路的助力车有数百辆,且呈现日益增多的趋势,但随之而来的问题也很多。 问题一:发生交通事故后很难处理 日前,三门峡市交警支队事故处理大队接到一位市民报警,称其在市区建设路东段被一辆急速行驶的燃油助力车撞倒,助力车趁机逃跑,她只看见肇事车是“×峰”牌的助力车。民警出警后,经过现场勘察,初步认定这起事故是助力车的责任,但是由于该助力车没有牌照,交警部门无法找到肇事者。 问题二:上路就是违法 近日,市区的李女士驾驶着一辆外形极像踏板摩托车的燃油助力车上街时,因为该车没有合法的身份,被交警以无牌无证予以查处。执勤的一位交警说,他们在路面执勤中,经常发现标注着“48cc”、最高时速在60公里以上、以汽油机为动力的所谓助力车,这些都属于违法上路行驶。 问题三:一些燃油助力车无法上牌 市区虢国路的王大爷告诉记者,他花2800元买了一台三轮老年代步车,买车时经销商承诺这种车是三轮助力车,不用上牌照就可以上路行驶。然而前段时间开车上路时,没想到被交警暂扣。交警告知他买的车属机动车,必须办理新车入户手续方可上路行驶。当他来到车管所准备上牌时又被告知:这种型号的车辆没有向社会公告,不能落户。 对此,交警部门提醒购买者,这种车辆一般不是真正意义上的助力车,已属机动车管理范畴。而且此类车型由于没有牌照和证件,一旦肇事逃匿或者被盗,交警部门很难进行处理。 商家声称:不用入户无需上牌 虽然这种“喝油”助力车的速度可与摩托车相媲美,但是对于这种车辆,销售商家是如此宣传,“属非机动车,不用办理入户,不用上牌,不用交养路费,可以在道路上任意行驶”,甚至也有商家称“不用办理驾驶执照”,许多使用者就是考虑到可以花比买摩托车少的钱,就可享受到与摩托车差不多的便捷,况且可以免去购置税、入户、年审等一笔费用,因而选择了“喝油”助力车。至于助力车能否上路,他们就不甚了解了。 10月10日,记者在三门峡市区六峰路与和平路交叉口看到交警拦住了两辆助力车。两位驾驶者均不能出示相关证件,连驾驶执照也没有。他们对于交警要求出示驾驶执照非常纳闷:“这种车不是不需要驾照吗?”交警介绍说,像这种情况他们在执勤中经常遇到,每次他们都要苦口婆心地给驾驶人讲解一番。 对于燃油助力车的日益增多,交警部门分析:“购买者在商家的误导下,认为燃油助力车与摩托车相比,不用办理机动车入户登记,不用购置机动车保险和交纳购置税,不用考取机动车驾驶证,驾驶者不需要戴安全头盔,可以规避许多机动车驾驶需要遵守的交通法律法规,这是人们争相购买的最主要原因?!? 记者来到市区销售助力车较为集中的建设路等处,以消费者的身份询问了数家经销商,称准备购买燃油助力车或三轮老年助力车,得到的承诺基本上都是“此车系非机动车,不用上牌”。然而当记者进一步询问什么是助力车及助力车的标准时,对方竟回答不上来,称查完有关资料再作回复。 燃油助力车:存在严重的交通安全隐患 近年来,一些生产厂家为迎合消费者的需求,在经济利益的驱动下,将国标规定的“标准电动自行车”、“标准汽油机助力自行车”的概念外延,钻了政策的空子,打着绿色环保的旗号,不断改变其规定的参数,大量生产、销售本属轻便摩托车范畴的超标准电动自行车、汽油机助力车。而不少老百姓图燃油助力车速度快、动力好、方便好用,却忽视它存在的安全隐患,导致此类车辆在社会上泛滥,安全隐患突出,事故频发,严重威胁着人民群众正常的通行安全。 隐患一:安全性差,事故频发 虽然出现在市区的燃油助力车上几乎都是标注着“48cc”(排气量),但它的最高车速基本都在60公里以上。这种超标燃油助力车在刹车、转向等技术性能上没有经过有关部门的检测,普遍存在性能差、不稳定的特点。这种车稳定性差,车胎较窄,遇到紧急情况时,容易侧翻,因此引发道路交通事故的概率甚至多于摩托车。 隐患二:随意驾驶,管理困难 这些超标车辆在道路上行驶,既无牌又无证,行驶速度快,而且违法载人、不戴安全头盔、闯红灯等交通违法行为突出,严重扰乱了市区的交通秩序,成为目前交通管理工作新的“顽疾”。记者在市区多个路口仔细观察发现,许多助力车都行驶在机动车道上,车速与摩托车不相上下。绝大多数驾驶者不戴头盔,有的甚至毫无顾忌地闯红灯。 隐患三:驾驶员素质参差不齐 这种车使用非机动车道,但速度比自行车快得多,本身就对正常的交通秩序产生不小影响。而一些骑燃油助力车的市民,大多未经过专业驾驶培训,更是无视交通规则,横冲直撞,极易引发交通事故。 隐患四:占用城市有限的道路资源 市区区域面积狭长,路面普遍较窄,且大多为混合交通,人员、车辆相对密集,加之城市道路资源有限,大量助力车上路,给城市交通管理带来很大压力,容易引发一系列交通安全问题。 另外,有的商家还告诉记者,比起摩托车,助力车不但有“不入户”的优势,车上还带有一种滑行器,可以在不燃油的状态下行驶。对此,交警部门称,滑行器是国家严厉禁止安装的,它极容易造成刹车失灵或者在紧急情况下失控,酿成事故。 交警:购买燃油助力车要慎重 燃油助力车真的不需要入户上牌吗?带着疑问,记者采访了三门峡市交警支队副支队长张建华。 张建华介绍说:“在《中华人民共和国道路交通安全法》中,对什么是机动车有明确规定,只要是以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆都称为机动车,而且根据《机动车运行安全技术条件(GB7258—2004)》的标准,燃油助力车应是轻便摩托车,进一步明确了它机动车的身份?!彼徊浇馐退?,《机动车运行安全技术条件》中对轻便摩托车的界定为:“无论采取何种驱动方式,其最高设计车速不大于50公里/小时,若使用内燃机,其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆?!卑创斯娑?,目前市场销售的许多燃油助力车应界定为轻便摩托车,属于机动车的范畴。既然属于机动车,根据《道路交通安全法》的规定,车辆所有人就应该到交警车辆管理部门办理入户、上牌手续,驾驶者办理驾驶证,机动车实行登记制度,需经公安机关交通管理部门登记后方可上道行驶,并且应该行驶在机动车道上行驶,违反规定也应按机动车进行处罚。具体办理手续与摩托车基本等同。他希望车主积极到车辆管理部门办理挂牌入户手续。 对于那些无法上牌入户的助力车,张建华说,我国对机动车产品生产实行公告制度。一些品牌的两轮、三轮燃油助力车没有依法进行公告,不在国家发改委可以上车牌的名录之列,其性质属于假冒伪劣机动车,按照相关规定,车管部门应该认定为非法车辆而不准登记。 为此,交警部门提醒市民在购买这些所谓的助力车时要慎重,购买前最好先到交警部门咨询一下该产品是否在国家公布的产品目录之列,否则既不能入户,又要受到查处,将得不偿失。同时,交警部门将依法加大对无牌无证车辆的路面查控力度,做到发现一辆,查处一辆,为群众的出行提供安全、有序、畅通、和谐的道路交通环境。 [img]/html/newjpg/200810/NewsImages_2008101594764.jpg[/img] 图:交警对燃油助力车进行检查。吴胜男 摄